Balai Kota Bandung, Kisah sebuah Gudang Kopi

Balaikota Bandung...

Sebuah gedung yang bernuansakan Putih, yang berada di Jalan Wastukancana. Gedung yang juga diapit oleh Jalan Aceh dan Jalan Merdeka merupakan pusat berbagai kegiatan layanan, birokrasi, dan kegiatan warga kota Bandung atau para pelancong yang sedang berkunjung. Balai kota juga merupakan tempat bekerjanya wali kota dan sekretariat daerah Kota Bandung.

Bila Hari Libur menjelang, tempat ini berubah menjadi area rekreasi keluarga. Semenjak pemerintahan Walikota Ridwan Kamil, beberapa lokasi di area balaikota berubah menjadi area rekreasi sederhana untuk keluarga. Namun, taukah readers, bahwa dahulu bangunan ini hanyalah sebuah gudang kopi?

di kutip dari https://www.ayobandung.com/read/2019/01/24/43797/mengenal-sejarah-balai-kota-bandung-yang-dulunya-gudang-kopi)  

Menurut sejarawan senior Prof. Dr. A. Sobana Hardjasaputra, (yang pindahnya lokasi gedung Balai Kota ini terjadi ketika Haminte (pemerintahan kotapraja pada masa pendudukan Belanda). Sebelum menjadi balai kota, lahan di Wastukencana tersebut dimiliki oleh Andries de Wilde, seorang tuan tanah priangan keturunan Belanda.

Lahan inilah yang digunakan sebagai gudang kopi miliknya. Gudang kopi itu dibangun tahun 1819 saat perkebunan kopi di Priangan berkembang pada abad ke-18. Gudang kopi itu merupakan satu dari delapan gedung tembok baru di Bandung. Tahun 1923, gudang itu diserahkan kepada Pemerintah kolonial Belanda.

Desain gedung ini dirancang oleh arsitek E.H. de Roo. Karena gedung ini dibangun untuk menjadi kantor Wali Kota, sejumlah bangunan pendukung lainnya seperti De Javasche Bank (sekarang Bank Indonesia), katedral, dan Gereja Bethel dibangun di sekitarnya.

Seiring dengan berkembangnya Kota Bandung, tahun 1935 balaikota diperluas dengan menambah bangunan baru di belakangnya. EH de Roo masih menjadi arsiteknya. Ia merancang gedung baru ini dengan gaya "art deco" sehingga berkesan lebih modern daripada gedung lama. Bangunan baru ini dibangun menghadap Pieter Sijthoffpark yang kini bernama Taman Dewi Sartika. Bentuk atapnya yang tampak datar menyebabkan gedung ini pun disebut Gedung Papak.

(dari https://www.60menit.com/2015/06/balai-kota-bandung-dan-sekilas-sejarah.html)

https://www.pikiran-rakyat.com/bandung-raya/2017/08/16/fakta-unik-balai-kota-bandung-dari-bekas-gudang-kopi-hingga-cerita-di-balik

Berbicara soal Andreas De Wilde, beliau adalah seorang tuan tanah dan pernah menjadi Asisten Residen Priangan pada tahun 1812. De Wilde menguasai tanah yang membentang dari Cimahi ke Cibeusi (daerah Kabupaten Sumedang) dan dari Gunung Tangkubanparahu hingga ke Jalan Raya Pos. Artinya, lebih dari setengah dari luas wilayah Kota Bandung saat ini dulunya dikuasai oleh De Wilde. Berbekal pengalamannya sebagai petugas pengawas perkebunan kopi di wilayah Garut, De Wilde menjadikan kopi sebagai komoditas utama di perkebunannya. Selain perkebunan kopi, di atas lahannya ia juga berternak sapi.

Kiprah Andreas De Wilde di Hindia Belanda berakhir cukup tragis. Di era pemerintahan Gubernur Jenderal van der Capellen, kepemilikan tanahnya dibatalkan oleh Pemerintahan Hindia Belanda. De Wilde akhirnya jatuh miskin dan memutuskan untuk kembali ke Belanda. Kepemilikan tanahnya jatuh ke Pemerintah Hindia Belanda. Dari : https://komunitasaleut.com/2015/02/05/pelesir-ke-balai-kota-bandung/

http://bandoengers.blogspot.com/2010/02/pelopor-kelahiran-bandung.html

Pada tahun 1906 di bekas lahan gudang kopi, berdiri sebuah kantor bergaya VOC. Bangunan ini termasuk salah satu bangunan tertua di Kota Bandung, namun bangunan ini dirobohkan untuk pembangunan Gemeente Huis (Balai Kota) di sisi selatan Atjehstraat (Jl. Aceh) yang dibangun pada tahun 1927. Kemudian di tahun 1935, dibangun sebuah bagunan baru yang menghadap ke arah Pieter Stijhoffpark. Bangunan ini sekarang kita kenal sebagai Kantor Walikota, sedangkan bangunan yang menghadap ke Jl. Aceh kini menjadi bangunan berlantai dua dan terakhir menjadi Kantor DPRD Kota Bandung sebelum akhirnya pindah ke Jl. Sukabumi.

Sedangkan sebuah taman yang berseberangan dengan Gementee Huis adalah sebuah taman yang awalnya bernama Pieter Sitjhoffpark. Taman ini dibangun pada tahun 1885 untuk mengenang jasa Pieter Sitjhoff, Asisten Residen Priangan yang berjasa besar bagi pembangunan Kota Bandung. Sitjhoffpark, atau Pieterspark, dilintasi oleh Kanal Ci Kapayang yang membelah taman di sisi selatan. Di tengah Pieterspark terdapat sebuah gazebo yang dulu sering digunakan orkes musik berpentas di dalamnya.

 

https://kumeokmemehdipacok.blogspot.com/2017/03/pieter-park-taman-pertama-di-kota.html

Selain dikenal dengan nama Pieterspark atau Sitjhoffpark, taman ini juga dulu dikenal sebagai Kebon Raja. Penamaan ini muncul karena para di seberang timur taman terdapat Kweekshcool (sekolah guru). Murid yang bersekolah di sini kebanyakan adalah para menak, sehingga sekolah ini juga dikenal dengan nama Sakola Raja. Di jam istirahat, para murid Sakola Raja sering berkumpul di Pieterspark dan kemudian muncul lah penamaan Kebon Raja. Nama ini berubah lagi menjadi Taman Merdeka di tahun 1950-an dan kembali berubah di tahun 1996 menjadi Taman Dewi Sartika seiring penempatan patung dada Dewi Sartika di sisi barat daya taman.

 

https://travelspromo.com/htm-wisata/taman-balai-kota-bandung/

Pecinan, sejarah etnis Tionghoa di kota Bandung bagian 2

ketika peristiwa Bandung Lautan Api (1946). Kios-kios di Pasar Baru dibakar tentara Belanda. Wilayah Bandung terpisah menjadi bagian utara dan selatan. Kedua wilayah dibatasi rel kereta api yang membujur dari Cimahi hingga Kiaracondong. Wilayah utara dikuasai Belanda, sedangkan selatan oleh pribumi dan warga asing. Akibat peristiwa itu, warga Tionghoa mengungsi ke kawasan Tegalega, Kosambi, Sudirman, dan Cimindi. Dengan demikian, dari Pasar Baru, kawasan pecinan meluas ke daerah-daerah tersebut. Warga Tionghoa dan pribumi pun bersatu kembali.

 

Budayawan Tionghoa, Drs. Soeria Disastra, mengatakan bahwa pecinan memang ada, tapi tidak ada batasan. Maksudnya, hubungan warga Tionghoa dan Pribumi sekitar abad ke-19 dekat sekali. Akan tetapi, Belanda tidak senang melihat kedekatan itu. Belanda pun memisahkan Tionghoa dan Pribumi dari segi ekonomi. Warga Tionghoa dijadikan perantara perekonomian bangsa Eropa dan pribumi. Menjual rempah-rempah dari pribumi ke Belanda untuk di ekspor. Lama kelamaan kedekatan itu pun memudar.

Saat ini, daerah Pecinan di Bandung semakin luas meliputi Jalan Pasar Baru, Jalan ABC, Jalan Banceuy, Jalan Gardu Jati, Jalan Cibadak, dan Jalan Pecinan Bandung. Sie Tjoe Liong seorang narasumber berpesan agar warga pribumi dan Tionghoa tetap akur. ”Sekarang mah ga ada pecinan teh. Sudah berbaur. Interaksi antara warga Tionghoa dan pribumi telah berlangsung lama. Kita adalah bangsa Indonesia,” kata dia.

Sampai saat inipun sisa-sisa peninggalan masyarakat Tionghoa terdahulu di Parijs van Java masih terlihat jelas, sepanjang jalan banceuy, jalan klenteng, pun asia afrika, masih dijumpai rumah-rumah tua yang dihuni oleh orang Tionghoa, dapat dipastikan pula bahwa mereka telah menghuni rumah tersebut dalam waktu lama dengan sistem herediter (turun temurun) dari sang leluhur. Sehingga ketika tradisi imlek dirayakan, maka dapat dipastikan daerah-daerah yang telah disebutkan tadi menjadi pusat perhelatan hari raya agung untuk masyarakat Tionghoa tersebut. Mereka hidup rukun saling menghormati, menghargai tanah yang mereka pijak, dan mengaku bahwa mereka pun berkebangsaan Indonesia.

sumber :

http://www.infobdg.com/v2/menguak-tabir-sejarah-bandung-china-town/

https://didasadariksa.wordpress.com/2010/11/02/sejarah-masyarakat-tionghoa-di-bandung/

sumber foto :

 http://mooibandoeng.tumblr.com

aleutwordpress.com

google

Pecinan, sejarah etnis Tionghoa di kota Bandung bagian 1

 

Bandung tempo dulu diwarnai oleh adanya beberapa etnis yang hidup didalamnya seperti pribumi, Belanda, warga Eropa (selain Belanda), Arab, india dan juga etnis Cina atau Tiong Hoa. Mereka memberikan warna pada perkembangan di kota Bandung. Masyarakat dari etnis Tionghoa hadir di Bandung atas prakarsa Gubernur Jendral Hindia Belanda Daendels yang pada waktu itu sedang giat-giatnya membangun, salah satunya yaitu pembangunan jalan raya pos Anyer-Panarukan pada tahun 1810. Selain itu juga ada yang berpendapat kedatangan etnis Tionghoa di kota Bandung diperkirakan mereka merupakan orang-orang pelarian perang Diponegoro tahun 1825-1830. Saat mereka tiba di bandung mereka menetap di daerah Suniaraja dan daerah Pecinan lama

Keberadaan tempat tinggal etnis Tionghoa atau pecinan di Kota Bandung berbeda dengan kawasan pecinan di kota Batavia maupun Semarang. Jika di Batavia atau Semarang mereka dibatasi pergerakanya dengan dibangunnya Benteng benteng disekitar pemukiman mereka dengan tujuan untuk meisahkan etnis tiong hoa dengan etnis lainnya. Sedangkan di kota Bandung mereka bisa bebas dengan leluasa hilir mudik tanpa sekat pembatas.

Di kota Bandung sendiri Pecinan terbagi pada 3 wilayah. Pertama di seberang Pasar Baru yang kini bernama Jalan Pecinan Lama. Kedua daerah belakang Pasar Baru hingga jalan Kebonjati, dan yang terakhir dari Jalan Gardu Jati hingga Andir. konon katanya sempat terjadi pemisahan ruang oleh pemerintahan belanda pada waktu itu. Penjajah menempatkan orang Belanda maupun bangsa Eropa di sebelah utara alun-alun. Sedangkan warga dari bangsa Asia timur seperti Tionghoa, Arab, India, ditempatkan di sebelah barat. Bangsa pribumi di tempatkan di sebelah selatan, dan bagi warga keturunan Indo di sediakan tempat di sekitar Jalan Lengkong dan Malabar. Sehingga tak heran banyak pengaruh nama nama etnis dalam nama jalan daerah tersebut seperti nama Jl. Alkateri diambil dari nama keluarga Arab Al Katiri.Dan Alkaterilah orang yang dikenal sebagai tuan tanah yang memiliki pabrik roti dan susu. 

Tahun 1885 etnis tiong hoa mulai menyebar ke Jln. Kelenteng. Pecinan di Jln. Kelenteng di tandai dengan pembangunan Vihara Satya Budhi. Pecinan berkembang pesat disekitar Pasar Baru sejak 1905. Umumnya warga Tionghoa menjadi pedagang. Salah satunya, Tan Sioe How yang mendirikan kios jamu ”Babah Kuya” di Jln. Belakang Pasar, tahun 1910. Bisa dikatakan, toko Babah Kuya merupakan salah satu perintis toko di kawasan itu. Selain Babah Kuya, warga Tionghoa lain pun banyak yang mendirikan kios di wilayah ini. 

toko babah kuya saat ini

Selain di Pasar Baru, kawasan pecinan juga tumbuh di Suniaraja dan Citepus pada tahun 1914. Setiap pecinan dipimpin oleh Wijkmeester. Wijkmeester untuk daerah Suniaraja adalah Thung Pek Koey, sedangkan untuk daerah Citepus adalah Tan Nyim Coy. Wijkmeester dipimpin oleh seorang Luitennant der Chineeschen. Di Bandung, Luitennant-nya adalah Tan Djoen Liong (H. Buning, ”Maleische Almanak”, 1914). Para pemimpin Tionghoa itu diabadikan di beberapa tempat, misalnya di sekitar jalan Chinees-Wijk Citepus, ada pula Gang Goan Ann di Andir dan Jap Lun.

bersambung ke bagian 2

Sumber foto : 

Google 

thetravelearn.com 

sumber : 

https://didasadariksa.wordpress.com/2010/11/02/sejarah-masyarakat-tionghoa-di-bandung/

https://aleut.wordpress.com/2010/04/11/jalan-jalan-ke-pecinan-bandung/

Cicadas, Daerah rawan di Bandung tempo dulu

Cicadas, bagi orang asli Bandung siapa yang tidak kenal daerah tersebut?. Cicadas merupakan salah satu area yang sangat padat dan terkenal dengan kemacetannya, area ini berada di daerah Ahmad Yani yang menuju Cicaheum dan perapatan yang menuju Jalan Jakarta dan Jalan Cikutra. Wilayah ini mungkin bukan salah satu area wisata seperti daerah-daerah lainnya (cihampelas, jalan Riau, dago dan sekitarnya). Tapi disini merupakan salah pusat perdagangan Kota Bandung dengan kepadatan penduduk dan tingkat hunian yang cukup tinggi (alias sempit dan semrawut). Cicadas sudah sangat terkenal dari jaman dulu, bagi sebagian penduduk bandung cicadas identik dengan tingkat kriminalitas yang tinggi. Disini juga banyak lahir cerita-cerita urban yang beredar luas di kalangan masyarakat Bandung.

cerita dari mulut ke mulut tentang tawuran antar penduduk, pemalakan dimalam hari sampai hanya tersisa "maaf" celana dalam di badan, julukan jendral becak pada era 60-an, tokoh preman Iwan Kusang, adanya gank Ninja yang suka menyerbu tempat tinggal atau kelompok tertentu, orang yang berjalan sambil menenteng samurai pada siang hari, Masa-masa 15 tahun kebelakang mungkin kita masih sering sedikit-sedikit mendengarkan dongeng-dongeng seperti itu.





Semua itu merupakan cerita-cerita urban yang sangat lekat dengan daerah ini. Terlepas dari itu semua Cicadas merupakan satu bagian penting di Kota Bandung, tempat yang juga memiliki tokoh-tokoh penting yang berasal dari tempat tersebut. Misal nya seniman Asep Berlian yang namanya juga menjadi nama salah satu Gang di daerah Cicadas, lalu juga ada Deddy Stanzah, salah seorang tokoh musik legendaris Indonesia (masih inget Band The Rollies?..), lalu juga ada Kristiawan, salah seorang seniman dan tokoh performance art yang juga suda membawa karyanya ke manca negara dan juga tokoh Nurul Arifin yang sempat tinggal disana.


 Sumber :
http://dudhynanda.blogspot.com/2010/05/cicadas.html

foto : Google

Catatan kecil mengenai Babakan Surabaya dan Kiaracondong

Babakan dalam bahasa Sunda bisa diartikan 'Kampung Baru'. Babakan Surabaya adalah nama tempat di daerah Kiaracondong. Lahirnya nama Babakan Surabaya tak lepas dari sejarah perkembangan militer di Kota Bandung. Ketika tahun 1898 pabrik mesiu di Ngawi dan Artillerie Constructie Winkel (ACW) alias pabrik senjara di Surabaya dipindahkan ke Kota Bandung. 

Nama Kiaracondong sendiri konon berasal didaerah tersebut ada sebuh pohon kiara yang sangat besar namun posisinya tidak tegak melainkan condong, namun tidak pernah roboh. Akhirnya orang orang menyebut daerah itu dengan daerah kiaracondong.

 

Untuk mendukung pusat militer ini, pada 1898, pabrik senjata/mesiu di Ngawi dan Surabaya semua dipindahkan ke Bandung. Kala itu, pemindahan instalasi militer dilakukan juga dengan pemindahan mesin-mesin/peralatan dan para pekerja. Maka, untuk penempatan pekerja dipilih daerah Kiaracondong. Pendirian permukiman baru itu kemudian dikenal dengan nama Babakan Surabaya. Sekarang lebih dikenal sebagai Pindad (di daerah Kiaracondong). Para pekerja di pabrik ini didatangkan langsung dari Surabaya. Oleh sebab itu, di kawasan Kiaracondong ini ada daerah Babakan Surabaya (Babakan = kampung).

 

Untuk memenuhi kebutuhan masyarakat dan pekerja sekitar Kiaracondong, dibangunlah Pasar Kosambi. Kala itu  belum ada Pasar Cicadas dan Pasar Kiaracondong. Maka tak heran, di Kosambi kala itu bisa ditemukan para pedagang khas Jawa: rujak cingur, tiwul, pecel, hingga jamu-jamuan.  Sekitar 1919, ambtenaar orang Jawa yang agak terpandang sekitar 26 orang. 

 

Sumber & foto :

http://www.wisatabdg.com/2014/11/mengenal-sejarah-babakan-surabaya-dan.html

http://www.wisatabdg.com/2013/03/sejarah-cimahi-sebagai-pusat-militer.html

RAA Martanagara, Catatan mengenai seorang Bupati Bandung bag akhir

    

     Program-program lain yang beliau canangkan pun tak kalah revolusioner. beliau berhasil mengisi kas daerah dengan menginstruksikan penanaman singkong besar-besaran, karena singkong saat itu sedang laku di pasaran dunia. Hasil kas digunakan untuk program-program lain, seperti memperluas area persawahan plus memperbaiki sistem irigasi. Martanegara bahkan mengungkapkan, bahwa tanah akan lebih berguna jika ditanami dibandingkan dengan diurug untuk dijadikan perumahan. Sedangnkan program irigasi diwujudkan lewat mega proyek irigasi Cihea, yang menghabiskan satu juta gulden. Mungkin hanya di masa Martanagara lah luas daerah persawahan tidak berkurang seiring majunya perekonomian sebuah kota, melainkan makin meluas. Pada tahun 1896 luas areal persawahan mencapai 800.000 bau. Dan ketika tahun 1912 mencapai 1.000.000 bau.

     Pembangunan prasarana publik pun tidak terlupa. Untuk mempermudah akses keluar masuk daerah, ia membangun jembatan (jembatan bambu)di beberapa sungai besar di sekitar Bandung. Dalam waktu singkat telah dibangun lima buah jembatan di aliran Citarum; yang menghubungkan Cicalengka-Majalaya, Ujungberung-Ciparay, Dayeuhkolot-Banjaran, Cimahi-Kopo, dan yang terakhir menghubungkan Rajamandala dan Cihea, dimana arus lalu lintas dari dan ke Batavia serta Bogor berhasil dipersingkat. Bahkan ketika pejabat kolonial meninjau proyek-proyek ini, disangkanya Martanagara adalah seorang insinyur teknik lulusan Belanda. Dua tahun kemudian, kelima jembatan bambu ini sudah diganti dengan yang berbahan besi.

Martanagara pun berhasil membangun irigasi beberapa taman di Bandung seperti Taman Merdeka (Pieterspark), Taman Nusantara (Insulindepark), Taman Maluku (Molukenpark), dan Taman Ganesha (Ijzermanpark).

    Tahun 1897 Martanagara lagi-lagi harus mengalami kehilangan seorang istri. Raden Ayu Sangkanningrat meninggal satu bulan setelah melahirkan putra pertamanya, Aom Singgih. istri RAA. Martanegara dimakamkan di Karang Anyar. Setahun kemudian ia pun menikah lagi, lagi-lagi dengan putri Pangeran Sugih, yaitu Nyai Raden Rajaningrat.

    Tahun 1904. Untuk ke sekian kalinya, datanglah Raden Dewi Sartika ke kantor Martanagara. Raden Dewi tak lain adalah putri dari Somanagara, sang pengacau pada awal kepemimpinannya. Beliau datang untuk kesekian kalinya memohon untuk diizinkan membuka sekolah untuk kaum perempuan, dari kalangan apapun. Martanagara dilanda kebimbangan, rencana Raden Dewi merupakan rencana yang sangat mulia dan progresif untuk jamannya. Namun di sisi lain akan menimbulkan kegoncangan bagi kaum priyayi, terutama para wanitanya. Karena sekolah adalah eksklusivitas yang hanya diperoleh kaum priyayi dan kaum berada. Tapi pada akhirnya, kecintaannya pada kemajuan membuatnya mengizinkan rencana Raden Dewi membuka sekolah. Agar tidak terlalu menghebohkan, sekolah Raden Dewi ia sediakan tempat di halaman rumah dinasnya. Dukungannya pada sekolah yang kelak bernama Sakola Kautamaan Istri tersebut berlanjut, bahkan ketika sekolah mencari tempat baru karena membludaknya murid, Martanagara ikut patungan (dari kocek pribadi) bersama Raden Dewi untuk membeli sebuah tanah di Ciguriang berikut membangun bangunan dari kayu dan bambu.

    Beragam penghargaan pernah ia terima ketika menjabat sebagai bupati. Tahun 1900 penghargaan bintang emas ia terima dari pemerintah kolonial. Tahun 1906 memperoleh gelar adipati. Tahun 1909 ia mendapatkan penghargaan tertinggi, yaitu payung emas (golden parasol) dari pemerintah. Martanegara juga mendapat gelar kehormatan dari Raja Siam, Officer of the Order of the Crown of Siam.

    Tahun 1918, setelah 25 tahun menjabat bupati Bandung, Martanagara merasa sudah waktunya ia untuk mundur. Usia yang sudah menginjak 74 tahun menyulitkannya untuk bekerja dengan fokus dan baik. Ia pun resmi mundur bersamaan dengan dikeluarkannya surat keputusan resmi pemerintah tanggal 14 Oktober 1918. Martanagara menghabiskan masa tuanya di Sumedang, tanah kelahirannya. Tempat tinggalnya di masa pensiun ini berpindah-pindah. Pertama ia menempati bagian selatan kompleks kabupaten, lalu ia dipinjami sebuah rumah oleh seorang Belanda, sembari ia pun membangun sebuah rumah di Burujul, sebelah barat kota Sumedang.Yang dihuninya sampai akhir hayat sebelum dimakamkan di Kompleks Makam Gunung Puyuh. Tidak diperoleh info tentang kapan ia wafat.

foto : 

google

www.pusakaindonesia.org

http://tandang.info/dir/det/gunung-puyuh.htm

sumber :

https://id.wikipedia.org/wiki/Martanegara

RAA Martanagara, Catatan mengenai seorang Bupati Bandung bag 2 (asal usul Merdeka Lio)

   

   Martanagara menunjukkan kemampuan dan pengabdiannya sebagai bupati dengan melaksanakan banyak pekerjaan dalam mengembangkan Kabupaten Bandung. Pada tahun pertama kepemimpinannya, Martanagara mengganti atap-atap rumah penduduk yang menggunakan bahan ilalang dengan genting. Rumah-rumah di Bandung pada akhir abad ke-19 memang kebanyakan masih berdinding bilik dengan atap ilalang, hanya sekitar 25% saja yang sudah menggunakan tembok dan genting. Martanagara mendatangkan beberapa ahli pembuat bata dan genting dari luar Bandung untuk melatih penduduk agar mampu membuat genting sendiri.

   Salah satu pusat pembuatan genting dan bata itu berada di wilayah Balubur Hilir yang kemudian bernama Merdika Lio, sesuai dengan aktivitas di sana. Lio adalah tempat pembakaran untuk membuat genting atau bata, sedangkan “merdika” atau “merdeka” adalah status para pekerja di lio tersebut yang dibebaskan dari kewajiban membayar pajak. Dengan begitu, nama jalan Merdeka yang sudah ada sejak zaman Hindia Belanda menjadi jelas tidak mengacu pada kemerdekaan RI, melainkan kepada nama kawasan permukiman masyarakat pembuat genting ini. Sebuah jalan baru di sebelah barat Merdikaweg pun diberi nama Nieuw Merdika, belakangan diganti menjadi Burgermeesterkuhrweg, dan sekarang Jl. Purnawarman.

   Martanagara juga mendorong penduduk Bandung untuk melakukan penanaman singkong secara intensif. Banyak kebun dibuka di wilayah Bandung. Beberapa sisa rawa ditimbun tanah dan dijadikan area perkebunan, sawah, atau kolam ikan. Konon saah satu hasil karyanya adalah Situ Saeur. Ia menimbun (disaeur) bekas danau dengan tanah agar dapat dijadikan lahan garapan. Ia juga membangun beberapa jembatan yang melintasi Ci tarum, mulai dari Cihea, Sapan, sampai Majalaya, dan membuat selokan-selokan serta jaringan irigasi di Gunung Halu (Solokan Dalem).  

Di tengah kota Bandung, Martanagara mengerahkan penduduk Lebak Gede untuk membuat jaringan kanal dengan memanfaatkan aliran air dari sungai Ci Kapundung.  Pada satu titik di sekitar Lebak Gede, dibuat satu saluran baru ke arah timur sebagai jalan utama kanal menuju kawasan tengah kota. Aliran baru ini kelak dikenali sebagai sungai Ci Kapayang. 

   Pada waktu itu R.A.A. Martanagara menjabat menjadi Demang Patih di Mangunreja di daerah tasikmalaya. Bupati yang dikelola oleh menak Bandung sebagai "Dalem Panyelang" ini, adalah keturunan para Bupati Sumedang, cicit pangeran Kornel (1791-1828). Ayahnya bernama Raden Kusumayuda, Wedana Cibeureum, sedangkan ibunya Nyi Raden Ayu Tejamirah masih keturunan para Bupati Bandung R.A.A. Martanagara dilahirkan pada tanggal9 Februari 1845. Jadi, ketika diangkat dengan Besluit tertanggal 7 Juni 1893 menjadi bupati bandung, ia sudah berusia 48 tahun.

Sumber :
https://mooibandoeng.wordpress.com/2013/12/17/catatan-ci-kapayang-10-11-13/
https://id.wikipedia.org/wiki/Martanegara

RAA Martanagara, Catatan mengenai seorang Bupati Bandung bag 1

   

 

   Pada tanggal 27 Juni 1893, Raden Adipati Aria Martanagara seorang Patih yang bertugas di Afdeling Sukapura Kolot diangkat menjadi Bupati Bandung yang kesepuluh. Beliau ditugaskan untuk  menggantikan Bupati Bandung kesembilan, Raden Adipati Kusumadilaga, yang wafat dua bulan sebelumnya. 

   Pengangkatan ini ternyata menimbulkan masalah, karena RAA Martanagara bukanlah seorang berdarah Bandung. Selain itu, Patih Bandung, Raden Rangga Somanagara  yang sudah bertugas menggantikan pekerjaan bupati sehari-hari juga merasa kecewa dan marah karena beranggapan telah terjadi penyerobotan hak dalam meneruskan kepemimpinan di Kabupaten Bandung. Raden Rangga Somanagara adalah menantu Bupati Bandung Wiranatakusuma IV atau Dalem Bintang.

   Beliau merasa seharusnya dialah yang menggantikan Kusumadilaga sebagai Bupati Bandung. Kekecewaan beliau membuat kalap. Raden Rangga Somanagara dibantu beberapa kroninya melakukan beberapa percobaan pembunuhan, baik terhadap bupati yang baru maupun pejabat-pejabat Belanda di Bandung.

     Upaya pembunuhan para pejabat dengan peledakan menggunakan dinamit ini berhasil digagalkan oleh polisi Hindia Belanda saat itu. Para perusuh langsung dibuang ke beberapa daerah di luar Pulau Jawa. Tetapi Martanagara tidak lantas merasa tenang karena pembuangan ini. Ia menyiapkan pasukan Sumedang di daerah Soreang. Pergaulan dengan kalangan menak Bandung dipererat dengan mendirikan Parukunan di depan Pendopo Kabupaten. Secara rutin Martanagara mengadakan kegiatan hiburan di Parukunan dan mengundang segenap menak Bandung untuk hadir. Dengan begitu, Martanagara mendekatkan dirinya kepada kalangan menak Bandung. Martanagara segera menunjukkan kemampuan dan pengabdiannya sebagai bupati dengan melaksanakan banyak pekerjaan dalam mengembangkan Kabupaten Bandung.

 Sumber foto :

https://mooibandoeng.wordpress.com/2013/12/17/catatan-ci-kapayang-10-11-13/

sumber :

https://mooibandoeng.wordpress.com/2013/12/17/catatan-ci-kapayang-10-11-13/

Cihampelas, pemandian bersejarah Bandung tempo dulu

    Buat yang memiliki hobi belanja di kawasan Bandung rasanya tidak asing dengan nama jalan cihampelas. Kawasan ini terkenal dengan pusat perbelanjaan baju dan jeansnya. tahun 1990 an kawasan ini terkenal sekali sebagai pusat jeans. tapi ada yang kenal dengan sejarah dan asal usul nama cihampelas tersebut??

tjihampelas 1900 -google

    Daerah Cihampelas tempo dulu terutama pada awal terbentuknya kawasan ini tidak terlepas dari sejarah kota Bandung. Pada masa pemerintahan Hindia Belanda, Cihampelas yang termasuk dalam kawasan Bandung Utara dikondisikan untuk pemukiman orang Eropa. Pada masa itu gedung-gedung gaya romantik Belanda banyak berdiri dikawasan ini. Penamaan kawasan dan jalan dengan nama Cihampelas diambil berdasarkan nama kolam pemandian yang ada di daerah ini, yakni kolam pemandian Cihampelas. Pada saat pembuatan kolam, disekitar tempat tersebut banyak terdapat pohon Hampelas (sejenis pohon berdaun kasar dan bisa digunakan sebagai penggosok. Sumber air yang digunakan untuk mengisi kolam berasal dari sekitar pohon tersebut hampelas tersebut.

pemandian tjihampelas tempo dulu -Google

pemandian tjihampelas tempo dulu -Google

   Kolam renang yang identik dengan jalan Cihampelas ini, kini masih dipergunakan walaupun wujudnya telah berubah seiring kemajuan jaman. Sekitar Tahun 1987-an satu demi satu rumah tinggal dikawasan ini berpindah tangan baik secara sistim beli maupun sewa. Perpindahan tangan tersebut ternyata menandai dimulainya kawasan Cihampelas sebagai salah satu tempat yang mencirikan kota Bandung, selain Cibaduyut sebagai kawasan sepatu.

   Dan sekarang bila anda tengah berjalan keluar masuk toko dengan tangan yang sarat belanjaan, menghayallah sedikit kemasa lalu. Dimana noni-noni Belanda pernah menjadikan tempat ini sebagai ajang bercengkerama, berjalan menikmati matahari, taman-taman bunga tanpa diganggu kebisingan. Bahkan bisa jadi kawasan Cihampelas tempo dulu merupakan tempat menyenangkan bagi pasangan kekasih. Siapa tahu? Bukankah BAndung dikenal sebagai Paris Van Java !!..

sumber foto :
http://www.thepapandayan.com/cihampelas.php

sumber :
http://themanfromthepast.blogspot.com/2010/01/sejarah-jalan-cihampelas-bandung.html

kisah menara jam yang terlupakan di kota Bandung

     Sebuah jam yang dipasang untuk publik memiliki fungsi sebagai petunjuk waktu bagi masyarakat. Sebut saja di Bukitinggi dengan jam gadangnya. Atau di London, dengan menara jam setinggi 96 meter yang diberi nama “Big Ben”. Namun di Kota Bandung lain lagi. ada sebuah jam yang kondisinya Saat ini seolah hanya sebatas pajangan, mati segan hidup tak mau. Padahal, sebuah jam bisa menjadi ikon dari sebuah kota. Terlebih lagi keberadaan jam ini sudah berdiri cukup lama dan berlokasi hampir dekat dengan pusat kota Bandung.

      Sebuah menara yang berada di Jalan Abdul Rivai Kota Bandung, jam publik berbentuk tugu dengan ukuran lebih dari lima meter tersebut tampak selalu mati. Dari empat buah jam dinding di setiap sisinya, tak satu pun yang aktif sesuai waktu. Logika kerjanya sama, putaran sempurna. Sebagai informasi, jam publik di taman itu masih analog yang masih menggunakan jarum jam panjang dan pendek. dan kembali keberadaan jam ini seolah tak diperdulikan lagi oleh para pengendara kendaraan yang lalu lalang di sekitarnya. untuk penamaan saja hampir tidak ada yang mengetahuinya. Semoga saja untuk kedepannya pemerintah bisa menyelamatkan jam tersebut.

     Jam dua sudut menara Gedung Bank Mandiri Jalan Asia Afrika seolah mengalami nasib yang serupa. jam yang didesain oleh orang Belanda keadaannya turut memprihatinkan. Menara jam yang berdiri kokoh di bangunan bekas bagian penjara Banceuy itu juga mati. dikutip dari laman http://cakrawalabirumuda.blogspot.com/2009/06/jam-publik-nasibmu-kini.html Menurut Rusmiati (42), seorang penjual ketupat yang biasa mangkal di seputar Jalan Banceuy, jam dinding itu sudah mati sejak puluhan tahun silam. "Saumur teteh, jam nu di gedong eta teh tara pernah bener, tos puluhan taun," jelas Rusmiati sambil menunjukkan jam di menara itu.

       Dulu nama bangunan tersebut bernama bank Escompto kisah singkatnya adalah sebagai berikut. Nederlandsch-Indische-Escompto-Maatschappij atau disingkat NIEM adalah salah satu bank yang beroperasi pada jaman penjajahan Belanda. NIEM atau yang lbih dikenal dengan nama bank Escompto didirikan tahun 1857 dan tetap beroperasi  sampai tahun 1958. Pada  saat perusahaan Belanda dinasionalisasi dan ditetapkan dalam UU No. 86/1958 yang berlaku surut hingga 3 Desember 1957. Bank Escompto diambil alih oleh Pemerintah RI. Tahun 1960 nama Bank ini diganti menjadi Bank Dagang Negara (BDN). BDN ini akhirnya melebur menjadi Bank Mandiri hingga sekarang.

Sumber : 
http://cakrawalabirumuda.blogspot.com/2009/06/jam-publik-nasibmu-kini.html
http://achmadrizal.staff.telkomuniversity.ac.id/2013/10/25/bank-escompto-bank-dagang-negara-sampai-bank-mandiri/

sumber foto :
http://cakrawalabirumuda.blogspot.com/2009/06/jam-publik-nasibmu-kini.html
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1581005

Via Duct Bandung, jalan menuju suatu arah.

    Waktu saya masih kecil, setiap kali pulang dari rumah nenek saya di cimahi, saya selalu melewati bangunan ini. saya sering bilang "terowongan" tanpa tahu bangunan apa ini. dan ternyata bangunan ini adalah sebuah bangunan bersejarah dari kota Bandung.

 

   Viaduk atau Viaduct merupakan sebuah jembatan yang terdiri dari kolom/tiang yang berjarak pendek. Kata viaduct berasal dari Bahasa Latin yang artinya melalui jalan atau menuju sesuatu arah. Viaduct di Bandung merupakan kawasan yang diidentifikasi masyarakat sebagai sebuah jembatan kereta api yang di bawahnya ada jalan raya dan Sungai Cikapundung.  Adapun viaduct di Bandung, yang satu lokasinya sebelah barat Stasiun Bandung di jalan Pasirkaliki dan satu lagi di sebelah timur Stasiun itu yakni di Jalan Viaduct. Viaduct yang pertama di Pasir Kalikiweg dibangun pada tahun 1890-an dan yang kedua di Kebon Jukut dibangun pada tahun 1939. Masyarakat sangat mengenal Viaduct dan menjadikannya sebagai salah satu landmark kota.

   Viaduct itu menghubungkan jalan Parapatan Pompa (sekarang Jalan Suniaraja) dengan jalan Braga. Dulu jalan di jalan Braga ini buntu, namanya Gang Effendi. Lalu jalan di samping penjara Banceuy, yang sebelumnya adalah jalan kampung, dibuat tembus sampai ke Jalan Braga di Jalan Naripan. Viaduct yang berlokasi di jalan Viaduct Bandung itu lebih ramai karena jika Anda datang ke sana banyak yang bisa dilihat dan dinikmati sekaligus, seperti: jembatan jalan kereta api diatas jalan raya dan diatas sungai, dan sekaligus sering melihat kereta api lewat maklum dekat ke Satsiun Bandung. Berikut yang bisa dilihat yaitu sungai Cikapundung yang memotong Kota Bandung, ada patung Laswi dan patung Tentara pelajar, ada monument lokomotif, ada gedung tua Kantor PT  KA, dan juga ada gedung Indonesia mengugat.

Sumber :

 http://www.wisatabdg.com/2014/09/viaduct-bandung.html

https://sepanjangjk.wordpress.com/2011/12/10/ada-apa-di-viaduct-kota-bandung-2/

Sumber foto :

https://www.flickr.com/photos/ikhlasulamal/6025688179

https://aiwowma.wordpress.com/2010/07/30/suasana-bandoeng-tempo-doeloe/

https://sepanjangjk.wordpress.com/2011/12/10/ada-apa-di-viaduct-kota-bandung-2/

 https://www.pinterest.com/yusikom/bandung-history-yusikom-/